Elektromobily jako služební auta DPP

Dopravní podnik hl. m. Prahy obměňuje svůj běžný vozový park referentských vozidel za elektromobily. V souladu se schválenou koncepcí je projekt obměny vozového parku referentských vozidel etapizován. 

První etapou bylo pronajmout 10 osobních elektromobilů na dobu 3 let s ohraničeným ročním nájezdem 15 tisíc kilometrů na jeden elektromobil. První etapa byla naplněna v prosinci 2017, kdy DPP převzal zmíněných 6 elektromobilů do užívání. Nabíjení elektromobilů probíhá v areálech DPP, kde jsou k tomuto účelu zabezpečená a určená místa k dobíjení. 3 elektromobily byly přiděleny do ústřední budovy ve Vysočanech, 3 kusy do areálu v Hostivaři, 3 kusy do Depa Kačerov a 1 elektromobil byl umístěn do Vršovic. Pro DPP jsou výhodou nižší provozní náklady u pořizovaných elektromobilů dosahující 40 až 70 haléřů na 1 kilometr, včetně toho, že odpadají některé servisní úkony, jako jsou výměny motorového oleje, vzduchových a palivových filtrů atd., v porovnání s konvenčními vozidly na fosilní paliva. Systém objednávání a půjčování vozů zaměstnancům je nastaven elektronicky. V souladu s vykrytím požadavku je zabezpečeno efektivní dobíjení elektromobilů tak, aby bylo jasné, kdy je který elektromobil dobitý, nebo jak je třeba jej upřednostnit v dobíjení, aby nenastala situace, že některý elektromobil nebude v požadovaný čas dobitý. V obměně zbylých služebních aut DPP pokračuje postupně. Počty obměňovaných vozů za elektromobily jsou v přímé úměře za vozy, které má DPP pořízené na operativní leasing. V polovině roku 2019 DPP obdržel 10 nových dodávkových pětimístných elektromobilů kategorie M1.Všech deset elektromobilů je opatřeno samolepkou „Jezdím s podporou a logy MŽP, SFŽP a projektu EKOMOB“. Fixní částka dotace na 1 vozidlo činilo 250 tis. Kč. Na začátku roku 2020 byly pořízeny do majetku DPP další 3 osobní elektromobily. Tyto elektromobily nahradily elektromobily, které byly pronajaty a byly vraceny v prosinci 2020. Elektromobily v majetku DPP najely od 1. 1. 2020 do 31. 10. 2020 celkem 106.165 km. Dosavadní provoz elektromobilů vykazuje menší závadovost, než je tomu u vozidel na fosilní paliva. V případě poruchy ve vysokonapěťové části, je oprava velmi náročná i pro specializovaný servis. V současné době jsou všechny elektromobily v záruce, z tohoto důvodu není zatím řešena ekonomika oprav. 

 

Přínos 

• Příspěvek ke zlepšení životního prostředí ve městě
• Posílení vnímání DPP jako ekologického dopravce 
• Nižší provozní náklady u elektromobilů v porovnání s vozy na fosilní paliva 
• Důraz na ekologii provozu, nulová produkce lokálních emisí 

 

Realizátor 

Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s. 

 

Projekt je součástí